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KSP 028 02安全制動器SITEMA測試原理

安全制動器可用作靜態(tài)負(fù)載的機(jī)械約束裝置。對于這種靜態(tài)保持，安全制動器根據(jù) DGUV（德國法定事故保險和預(yù)防機(jī)構(gòu)的測試和認(rèn)證機(jī)構(gòu)）的測試原理 GS-HSM-02 進(jìn)行認(rèn)證。 如需更多信息，請參閱“EC 型式檢驗證書 TI-B40”。

急制動 安全制動器可用于負(fù)載方向上的負(fù)載緊急制動。 該方向上的制動力高于允許負(fù)載，但受到限制，以確保以定義的方式吸能量。“緊急制動”被理解為一種很少發(fā)生的環(huán)形制動過程，它在特殊情況下停止機(jī)器運動。

然而，直到桿被負(fù)載移動后，保持力才會建立。 由于桿處的自增強(qiáng)靜摩擦力，夾緊系統(tǒng)縮。 只要作用力不超過允許載荷 M，桿的運動就非常小，通常在 0.5 毫米以下。

夾緊環(huán)的位置保持在原來的位置，因為限力彈簧 (5) 的預(yù)緊力 V 比 M 稍大。